Tesla готовит более строгую верификацию пользователей Full Self-Driving, а также потенциальные ограничения на совместное использование подписки.
В мобильном приложении Tesla версии 4.58.5 появились упоминания о «проверке личности», что может указывать на появление новой системы распознавания водителя, похожей на Face ID.
Tesla начала использовать салонную камеру для контроля за водителем еще в 2021 году. Изначально Илон Маск утверждал, что камера нужна главным образом для защиты от вандалов, которые могли бы повредить роботакси. Позже компания уточняла, что видеоданные не передаются в Tesla без включенной функции обмена данными. В том же 2021 году Tesla обязала пользователей FSD соглашаться на запись видео во время поездки, а сами записи вместе с VIN автомобиля стали использоваться для анализа инцидентов, связанных с безопасностью.
При этом независимые тесты в 2022 году показали, что система мониторинга водителя на основе камер работает неидеально. Даже если камеру закрывали полностью, это не всегда приводило к предупреждению или отключению системы. Позже Tesla доработала систему, чтобы она могла выявлять не только отвлечение, но и сонливость водителя.
Tesla может использовать такую систему для подтверждения личности водителя или пассажира. Но есть и более спорный вариант — ограничение доступа к FSD в случае, если камера не распознает лицо, соответствующее авторизованному профилю в машине.
Именно поэтому часть наблюдателей опасается, что Tesla может пойти по модели, похожей на Netflix, и жестче контролировать, кто именно пользуется подпиской FSD. В таком случае компания теоретически может начать ограничивать совместное использование функции в семье и продавать отдельные планы для разных пользователей. В этой логике вполне возможен и «семейный тариф», где у каждого члена семьи будет свой профиль FSD.
Однако у такой идеи есть очевидная техническая проблема. Камеры в салоне могут более-менее справляться с контролем внимания водителя, но как система биометрической идентификации они значительно слабее специализированных решений. Для сравнения, Face ID на iPhone использует не обычную камеру, а 3D-сканирование лица с инфракрасной системой, поэтому его гораздо сложнее обмануть фотографией или экраном.
Именно поэтому салонные камеры Tesla уже сейчас пытаются обходить: в соцсетях можно найти советы и способы «обмануть» систему, чтобы она думала, что водитель постоянно смотрит на дорогу. Среди таких методов — размещение изображений рядом с камерами, чтобы система не замечала, что человек на самом отвлекатеся от дороги.
