В команде Red Bull заявили, что устранили неисправности нового заднего антикрыла с поворотной створкой и рассчитывают вернуть его на машину уже на Гран При Венгрии Именно из-за неполадок с крылом-перевертышем Макс Ферстаппен попал в аварии в Австрии и Великобритании. После второго инцидента в Сильверстоуне команда отказалась от этого крыла и в Спа использовала старую спецификацию. «Проблема была механической, причём мы столкнулись сразу с двумя разными неисправностями. Для Будапешта у нас уже есть исправления», — рассказал руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис. Технический директор команды Пьер Ваше добавил, что FIA не предъявляла претензий к самой конструкции. «Мы устранили проблему и сейчас хотим убедиться, что решение абсолютно надёжно. Не хотим идти ни на какой риск», — отметил Ваше. В Спа Ферстаппен с прежним антикрылом финишировал третьим и с юмором оценил возвращение к старой версии. «Вы про старое антикрыло? Оно отлично сработало. По крайней мере, машина осталась на трассе», — пошутил четырёхкратный чемпион мира. При этом голландец признал, что пока не готов прогнозировать результаты на Хунгароринге, поскольку успех на этой трассе во многом зависит от эффективности машины в поворотах.
