Автомобиль построен на платформе Volkswagen CMP, которая использует китайскую электронную архитектуру CEA.
Минпром КНР раскрыл первые характеристики нового седана Jetta M6, продажи которого начнутся до конца 2026 года.
О том, что в линейке китайской компании Jetta появится больной седан, стало известно еще в апреле, когда модель дебютировала в камуфляже на международной выставке в Пекине. И вот только теперь на сайте Министерства промышленности КНР появились первые официальные фото версии, готовой к серийному производству.
Судя по этим снимкам, новая четырехдверная модель получи глубокие выштамповки бортов и зауженную оптику. Традиционная решетка радиатора здесь отсутствует, как у большинства электрокаров, но имеется широкий нижний воздухозаборник. На переднем правом крыле имеется крупная крышка разъема зарядного порта.
Еще одна особенность новинки — покатая линия крыши, треугольные окошки за задними стойками, полускрытые дверные ручки и крупные внешние зеркала на ножках. Нижняя часть кузова защищена симпатичными накладками из некрашеного пластика.
Внешние габариты седана составляют 4806×1868×1500 мм при колесной базе 2820 мм, то есть перед нами среднеразмерный седан.
Автомобиль построен на платформе Volkswagen CMP, которая использует китайскую электронную архитектуру CEA, объединяющую мультимедиа с передовыми цифровыми сервисами, системы автопилотирования (без лидара) и систему OTA-обновлений (по воздуху).
Из того же документа китайского Минпрома следует, что Jetta M6 — это электрокар. Для него предусмотрены передний привод и линейка из двух электроагрегатов. Базовый вариант развивает 154 л.с., топовый — 197 л.с. Информации о емкости литий-ионной батареи и запасе хода при этом не приводится.
Добавим, что Jetta M6 позиционируется как одна из самых доступных полностью электрических моделей в Китае. Ожидается, что новинка появится в продаже до конца 2026 года. Напомним, что в гамме Jetta сегодня пять моделей: седаны VA3 и VA7 и кроссоверы VS5, VS7 и VS8.
Василий Сергеев
