Иностранным автопроизводителям могут отказать в праве обратного выкупа заводов в России. Соответствующий закон сегодня принят Госдумой.
После февраля 2022 года многие иностранные автопроизводители продали свои заводы в России за символическую сумму, сохранив при этом право обратного выкупа в течение нескольких лет — за ту же символическую сумму. Правда до сих пор ни одна зарубежная автокомпания не воспользовалась опционом на обратный выкуп. А в дальнейшем, судя по всему, сделать это будет сложнее.
Госдума приняла в третьем и окончательном чтении законопроект, который позволяет отказывать компаниям из «недружественных» стран в праве на обратный выкуп активов в России.
Решение будет принимать арбитражный суд с учётом позиции правительственной комиссии по иностранным инвестициям и при соблюдении ряда условий (публичная поддержка санкций против России, нерыночные условия сделки и другие). Причём отказ в праве на обратный выкуп может быть принят независимо от того попытались ли иностранцы реализовать опцион или нет.
По данным сайта Wroom.ru, сейчас сохраняют право на обратный выкуп своих активов компании Ford, Renault (68% акций АвтоВАЗа), Nissan и Mercedes-Benz. А вот Mazda и Hyundai уже лишились возможности вернуть свои российские заводы — срок их опционов истёк в октябре 2025 года и январе 2026 года соответственно.
Ранее стало известно, у каких иномарок, выпускающихся сейчас в России, наиболее высокая степерь локализации.
Названы самые локализованные иномарки, выпускающиеся в России Не только отвёрточная сборка: завод в Калининграде запускает сварку ещё для двух моделей
